Shimano Deore XT HB-M8110 buje delantero
El buje delantero HB-M8110 se posiciona como un buje de montaña de primera categoría para ruedas con disco Center Lock que utiliza la probada arquitectura de rodamientos de copa y cono de Shimano para facilitar el mantenimiento y alargar la vida útil. Prioriza la rigidez y una geometría de brida adecuada para la conducción agresiva en senderos, ofreciendo mayor durabilidad y un ajuste de precarga de rodamientos más fino que los bujes SLX orientados al presupuesto, además de una interfaz más amplia y robusta que la opción 105 enfocada en carretera. Aunque tiene un precio de venta más alto que el SLX, sus refinamientos técnicos se traducen en menores costes de mantenimiento a largo plazo y mejor rendimiento bajo cargas elevadas.
Resistencia y ligereza
Copa y cono de funcionamiento suave
Resistencia y ligereza
Copa y cono de funcionamiento suave
Resumen de reseñas
«Los usuarios elogian el buje delantero Deore XT HB-M8110 por su durabilidad, rodamientos suaves y diseño de copa y cono fácil de mantener; muchos señalan que se siente robusto y duradero aunque más pesado que los bujes de competición de gama alta. En general, los propietarios informan de un rendimiento fiable en condiciones variadas de sendero con necesidades de mantenimiento mínimas.»
Fijación Center Lock rápida
Interfaz Center Lock para una instalación rápida y segura del rotor.
Fijación Center Lock rápida
Interfaz Center Lock para una instalación rápida y segura del rotor.
Bienestar físico mejorado
Disfrute recreativo
Desarrollo y dominio de habilidades
El buje delantero HB-M8110 se posiciona como un buje de montaña de primera categoría para ruedas con disco Center Lock que utiliza la probada arquitectura de rodamientos de copa y cono de Shimano para facilitar el mantenimiento y alargar la vida útil. Prioriza la rigidez y una geometría de brida adecuada para la conducción agresiva en senderos, ofreciendo mayor durabilidad y un ajuste de precarga de rodamientos más fino que los bujes SLX orientados al presupuesto, además de una interfaz más amplia y robusta que la opción 105 enfocada en carretera. Aunque tiene un precio de venta más alto que el SLX, sus refinamientos técnicos se traducen en menores costes de mantenimiento a largo plazo y mejor rendimiento bajo cargas elevadas.
Resistencia y ligereza
Copa y cono de funcionamiento suave
Fijación Center Lock rápida
Interfaz Center Lock para una instalación rápida y segura del rotor.
Diseño de rodamientos de copa y cono con precarga ajustable para un servicio duradero.
Resistencia y ligereza
Copa y cono de funcionamiento suave
Fijación Center Lock rápida
Interfaz Center Lock para una instalación rápida y segura del rotor.
Diseño de rodamientos de copa y cono con precarga ajustable para un servicio duradero.
$120-180 USD
Cubo trasero Shimano Deore XT FH-M8110
El cubo trasero FH-M8110 representa la opción líder del mercado para bicicletas de montaña, con compatibilidad de disco Center Lock y rodamientos de copa y cono optimizados para durabilidad y mantenimiento. Está diseñado para un compromiso duradero y rigidez del eje que supera el cubo trasero SLX en uso todoterreno exigente, ofreciendo una plataforma más robusta que el cubo 105 orientado a carretera, aunque a un precio premium. Para ciclistas que priorizan la confiabilidad en senderos y mantenimiento en campo, el cubo trasero M8110 ofrece ventajas técnicas y de costo de ciclo de vida sobre las variantes SLX de menor costo.
Compromiso rápido
Durabilidad sellada
Compromiso rápido
Durabilidad sellada
Resumen de reseñas
«El cubo trasero Deore XT FH-M8110 es ampliamente reconocido como un cubo sólido y confiable con un compromiso preciso y rodamientos de larga duración; una minoría de usuarios reporta ocasionales crujidos después de uso intenso, pero las reparaciones son sencillas. La mayoría de los compradores lo califican muy bien en durabilidad y rendimiento en senderos, especialmente por su capacidad de mantenimiento.»
Cohete de rueda trasera
Montaje de rotor Center Lock para alineación precisa de disco
Cohete de rueda trasera
Montaje de rotor Center Lock para alineación precisa de disco
Disfrute recreativo
Comodidad que ahorra tiempo
Desarrollo y dominio de habilidades
El cubo trasero FH-M8110 representa la opción líder del mercado para bicicletas de montaña, con compatibilidad de disco Center Lock y rodamientos de copa y cono optimizados para durabilidad y mantenimiento. Está diseñado para un compromiso duradero y rigidez del eje que supera el cubo trasero SLX en uso todoterreno exigente, ofreciendo una plataforma más robusta que el cubo 105 orientado a carretera, aunque a un precio premium. Para ciclistas que priorizan la confiabilidad en senderos y mantenimiento en campo, el cubo trasero M8110 ofrece ventajas técnicas y de costo de ciclo de vida sobre las variantes SLX de menor costo.
Compromiso rápido
Durabilidad sellada
Cohete de rueda trasera
Montaje de rotor Center Lock para alineación precisa de disco
Rodamientos de copa y cono que permiten ajuste sencillo y larga vida útil
Compromiso rápido
Durabilidad sellada
Cohete de rueda trasera
Montaje de rotor Center Lock para alineación precisa de disco
Rodamientos de copa y cono que permiten ajuste sencillo y larga vida útil
$220-320 USD
Cubo delantero Shimano SLX HB-M7110
El cubo delantero HB-M7110 es la mejor opción de valor en la clase para cubos de montaña con cierre central y rodamientos de copa y cono, ofreciendo gran parte de la capacidad de servicio y confiabilidad del hardware XT a un precio notablemente más bajo. Sacrifica la rigidez ultra refinada y los pequeños ahorros de peso del XT M8110 a cambio de un costo más accesible, lo que lo convierte en una opción atractiva para ciclistas que desean durabilidad Shimano sin pagar un precio premium. En comparación con el cubo de carretera 105, la geometría y separación del SLX están mejor adaptadas para montajes todoterreno y neumáticos más anchos.
Construcción resistente
Rodamientos suaves
Construcción resistente
Rodamientos suaves
Resumen de reseñas
«El cubo delantero Shimano SLX HB-M7110 se considera un excelente valor, que ofrece un funcionamiento suave y un mantenimiento sencillo de copa y cono; los revisores dicen que es ligeramente menos refinado que el XT, pero muy confiable para su precio. Los ciclistas aprecian su robustez para uso de montaña y mantenimiento directo.»
Encantador de senderos económico
Compatible con cierre central para un montaje rápido del rotor durante la instalación y mantenimiento.
Encantador de senderos económico
Compatible con cierre central para un montaje rápido del rotor durante la instalación y mantenimiento.
Disfrute recreativo
Comodidad que ahorra tiempo
El cubo delantero HB-M7110 es la mejor opción de valor en la clase para cubos de montaña con cierre central y rodamientos de copa y cono, ofreciendo gran parte de la capacidad de servicio y confiabilidad del hardware XT a un precio notablemente más bajo. Sacrifica la rigidez ultra refinada y los pequeños ahorros de peso del XT M8110 a cambio de un costo más accesible, lo que lo convierte en una opción atractiva para ciclistas que desean durabilidad Shimano sin pagar un precio premium. En comparación con el cubo de carretera 105, la geometría y separación del SLX están mejor adaptadas para montajes todoterreno y neumáticos más anchos.
Construcción resistente
Rodamientos suaves
Encantador de senderos económico
Compatible con cierre central para un montaje rápido del rotor durante la instalación y mantenimiento.
Rodamientos de copa y cono diseñados para un ajuste periódico fácil y mayor durabilidad.
Construcción resistente
Rodamientos suaves
Encantador de senderos económico
Compatible con cierre central para un montaje rápido del rotor durante la instalación y mantenimiento.
Rodamientos de copa y cono diseñados para un ajuste periódico fácil y mayor durabilidad.
$80-130 USD
Buje trasero Shimano SLX FH-M7110
El buje trasero FH-M7110 es el líder del mercado orientado al valor en el segmento de senderos de presupuesto a gama media, ofreciendo compatibilidad con bloqueo central y rodamientos de copa y cono que son simples de mantener y económicos. Ofrece un rendimiento sólido y compatibilidad para la mayoría de los ciclistas, superando al XT M8110 en precio mientras mantiene un diseño modular similar, intercambiando un poco de refinamiento y rigidez marginal por rentabilidad. Frente al buje de carretera 105, el buje trasero SLX está diseñado para estándares de eje más anchos e impactos fuera de carretera más duros, en lugar de optimización de velocidad en carretera.
Buje de rueda libre robusto
Bajo mantenimiento
Buje de rueda libre robusto
Bajo mantenimiento
Resumen de reseñas
«El buje trasero SLX FH-M7110 recibe elogios por su construcción sólida, compromiso confiable y asequibilidad, aunque algunos usuarios señalan que es más pesado y no tan rápido como los modelos de gama alta. En general, se considera un buje duradero y funcional que ofrece un buen rendimiento para la mayoría de los ciclistas.»
El favorito del taller
Interfaz de bloqueo central combinada con carcasa de buje resistente para un rendimiento de frenado consistente.
El favorito del taller
Interfaz de bloqueo central combinada con carcasa de buje resistente para un rendimiento de frenado consistente.
Disfrute recreativo
Desarrollo y dominio de habilidades
Comodidad que ahorra tiempo
El buje trasero FH-M7110 es el líder del mercado orientado al valor en el segmento de senderos de presupuesto a gama media, ofreciendo compatibilidad con bloqueo central y rodamientos de copa y cono que son simples de mantener y económicos. Ofrece un rendimiento sólido y compatibilidad para la mayoría de los ciclistas, superando al XT M8110 en precio mientras mantiene un diseño modular similar, intercambiando un poco de refinamiento y rigidez marginal por rentabilidad. Frente al buje de carretera 105, el buje trasero SLX está diseñado para estándares de eje más anchos e impactos fuera de carretera más duros, en lugar de optimización de velocidad en carretera.
Buje de rueda libre robusto
Bajo mantenimiento
El favorito del taller
Interfaz de bloqueo central combinada con carcasa de buje resistente para un rendimiento de frenado consistente.
Sistema de rodamiento de copa y cono que se puede mantener sin herramientas especiales.
Buje de rueda libre robusto
Bajo mantenimiento
El favorito del taller
Interfaz de bloqueo central combinada con carcasa de buje resistente para un rendimiento de frenado consistente.
Sistema de rodamiento de copa y cono que se puede mantener sin herramientas especiales.
$140-210 USD
Buje delantero Shimano 105 HB-R7070
El buje delantero HB-R7070 lleva el rendimiento de rango medio de Shimano a configuraciones de disco de bloqueo central utilizando un sistema de rodamientos de copa y cono optimizado para baja resistencia a la rodadura y sensación predecible en pavimento. Ocupa un nicho diferente a los bujes XT y SLX enfocados en montaña: optimizado para estándares de eje estrecho de carretera, construcciones de rueda más ligeras y eficiencia en línea recta en lugar de rigidez todoterreno o durabilidad resistente. Desde el punto de vista económico, está por debajo de los modelos premium de carretera mientras ofrece un mejor rendimiento específico para carretera que los bujes de montaña cuando se usan en juegos de ruedas de disco.
Rodadura optimizada para carretera
Facilidad de bloqueo central
Rodadura optimizada para carretera
Facilidad de bloqueo central
Resumen de reseñas
«El buje delantero Shimano 105 HB-R7070 se describe como un buje de disco de carretera confiable y bien construido con rodamientos de copa y cono fiables y buena relación calidad-precio para ciclismo diario; algunos usuarios notan que no es tan ligero o de baja fricción como los equivalentes Ultegra/Dura-Ace. Generalmente se recomienda para ciclistas urbanos y entusiastas que buscan durabilidad sobre rendimiento de élite.»
Sonrisa aprobada por ciclistas urbanos
Compatibilidad con rotor de disco de bloqueo central diseñado específicamente para ruedas de carretera.
Sonrisa aprobada por ciclistas urbanos
Compatibilidad con rotor de disco de bloqueo central diseñado específicamente para ruedas de carretera.
Bienestar físico mejorado
Disfrute recreativo
El buje delantero HB-R7070 lleva el rendimiento de rango medio de Shimano a configuraciones de disco de bloqueo central utilizando un sistema de rodamientos de copa y cono optimizado para baja resistencia a la rodadura y sensación predecible en pavimento. Ocupa un nicho diferente a los bujes XT y SLX enfocados en montaña: optimizado para estándares de eje estrecho de carretera, construcciones de rueda más ligeras y eficiencia en línea recta en lugar de rigidez todoterreno o durabilidad resistente. Desde el punto de vista económico, está por debajo de los modelos premium de carretera mientras ofrece un mejor rendimiento específico para carretera que los bujes de montaña cuando se usan en juegos de ruedas de disco.
Rodadura optimizada para carretera
Facilidad de bloqueo central
Sonrisa aprobada por ciclistas urbanos
Compatibilidad con rotor de disco de bloqueo central diseñado específicamente para ruedas de carretera.
Rodamientos tradicionales de copa y cono que permiten ajuste de precarga y servicio a largo plazo.
Rodadura optimizada para carretera
Facilidad de bloqueo central
Sonrisa aprobada por ciclistas urbanos
Compatibilidad con rotor de disco de bloqueo central diseñado específicamente para ruedas de carretera.
Rodamientos tradicionales de copa y cono que permiten ajuste de precarga y servicio a largo plazo.
$60-100 USD