Buje trasero DT Swiss 350 de tracción recta
El DT Swiss 350 de tracción recta es un buje trasero económico y confiable que ofrece un cuerpo de rueda libre compatible con cassette, ideal para ciclistas de grava que buscan bajo peso y fácil mantenimiento. Supera a muchos rivales en relación costo-rendimiento y mantenimiento simple, aunque sacrifica un poco el alto nivel de enganche y acabado exclusivo de los bujes de Industry Nine o Chris King.
Precisión suiza
Trinquete confiable
Precisión suiza
Trinquete confiable
Resumen de reseñas
«Buje confiable y bien construido que ofrece un enganche suave con trinquete de estrella, mantenimiento fácil y un gran valor para uso a largo plazo. Ligeramente más pesado y menos refinado que los modelos DT Swiss de gama alta, pero consistentemente duradero.»
Zumbido del trinquete
Buje trasero DT Swiss 350 de tracción recta con sistema de trinquete/enganche duradero diseñado para uso diario en grava.
Zumbido del trinquete
Buje trasero DT Swiss 350 de tracción recta con sistema de trinquete/enganche duradero diseñado para uso diario en grava.
Bienestar físico mejorado
Comodidad que ahorra tiempo
Disfrute recreativo
El DT Swiss 350 de tracción recta es un buje trasero económico y confiable que ofrece un cuerpo de rueda libre compatible con cassette, ideal para ciclistas de grava que buscan bajo peso y fácil mantenimiento. Supera a muchos rivales en relación costo-rendimiento y mantenimiento simple, aunque sacrifica un poco el alto nivel de enganche y acabado exclusivo de los bujes de Industry Nine o Chris King.
Precisión suiza
Trinquete confiable
Zumbido del trinquete
Buje trasero DT Swiss 350 de tracción recta con sistema de trinquete/enganche duradero diseñado para uso diario en grava.
Opciones de cuerpo de rueda libre convertible para aceptar Shimano HG y SRAS XDR (cuerpos/adaptadores Campagnolo se venden por separado).
Precisión suiza
Trinquete confiable
Zumbido del trinquete
Buje trasero DT Swiss 350 de tracción recta con sistema de trinquete/enganche duradero diseñado para uso diario en grava.
Opciones de cuerpo de rueda libre convertible para aceptar Shimano HG y SRAS XDR (cuerpos/adaptadores Campagnolo se venden por separado).
$200-300 USD
Buje trasero Hope Pro 4
Hope Pro 4 es un buje de aluminio robusto y de fácil mantenimiento con opción de núcero universal que equilibra durabilidad y precio para ciclismo de grava, ofreciendo un sellado probado y ingeniería británica de calidad. Supera en precio a marcas premium como Chris King e Industry Nine, entregando mayor resistencia y personalización que el modelo básico DT Swiss 350.
Construcción indestructible
Conexión rápida
Construcción indestructible
Conexión rápida
Resumen de reseñas
«Buje extremadamente duradero y funcional con un nivel de engagement que inspira confianza para uso en grava. Algo más pesado y ruidoso que sus competidores, pero reconocido por su fiabilidad a largo plazo en condiciones húmedas y embarradas.»
Sonido característico del trinquete
El buje trasero Hope Pro 4 está mecanizado por CNC con aluminio macizo para ofrecer resistencia y durabilidad en rutas de grava exigentes.
Sonido característico del trinquete
El buje trasero Hope Pro 4 está mecanizado por CNC con aluminio macizo para ofrecer resistencia y durabilidad en rutas de grava exigentes.
Bienestar físico mejorado
Comodidad que ahorra tiempo
Desarrollo y dominio de habilidades
Hope Pro 4 es un buje de aluminio robusto y de fácil mantenimiento con opción de núcero universal que equilibra durabilidad y precio para ciclismo de grava, ofreciendo un sellado probado y ingeniería británica de calidad. Supera en precio a marcas premium como Chris King e Industry Nine, entregando mayor resistencia y personalización que el modelo básico DT Swiss 350.
Construcción indestructible
Conexión rápida
Sonido característico del trinquete
El buje trasero Hope Pro 4 está mecanizado por CNC con aluminio macizo para ofrecer resistencia y durabilidad en rutas de grava exigentes.
Diseño modular del núcero compatible con estándares de cassette comunes (Shimano HG y SRAM XDR con piezas de conversión) que permite un cambio sencillo en cualquier lugar.
Construcción indestructible
Conexión rápida
Sonido característico del trinquete
El buje trasero Hope Pro 4 está mecanizado por CNC con aluminio macizo para ofrecer resistencia y durabilidad en rutas de grava exigentes.
Diseño modular del núcero compatible con estándares de cassette comunes (Shimano HG y SRAM XDR con piezas de conversión) que permite un cambio sencillo en cualquier lugar.
$250-350 USD
Núcleo trasero Industry Nine Hydra Classic
Industry Nine Hydra Classic es un núcleo de precisión con alto compromiso y cuerpo de cassette universal, diseñado para ciclistas que buscan transferencia de potencia instantánea y precisa en terrenos de grava. Tiene un precio premium pero recompensa a los riders con un compromiso más rápido y estética altamente personalizable en comparación con DT Swiss y Hope, aunque sacrifica algo de la reputación de reconstrucción a largo plazo de Chris King.
Compromiso rápido
Toque de color
Compromiso rápido
Toque de color
Resumen de reseñas
«Núcleo ligero de alto compromiso con activación nítida y casi instantánea, con acabados llamativos. Amado por su sensación de rodadura y rendimiento, aunque algunos usuarios reportan ocasionales problemas de rodamientos o chirridos y un precio premium.»
Rodamientos suaves
El núcleo trasero Industry Nine Hydra Classic prioriza un compromiso ultrarrápido para transferencia de potencia instantánea en secciones técnicas de grava.
Rodamientos suaves
El núcleo trasero Industry Nine Hydra Classic prioriza un compromiso ultrarrápido para transferencia de potencia instantánea en secciones técnicas de grava.
Disfrute recreativo
Bienestar físico mejorado
Desarrollo y dominio de habilidades
Industry Nine Hydra Classic es un núcleo de precisión con alto compromiso y cuerpo de cassette universal, diseñado para ciclistas que buscan transferencia de potencia instantánea y precisa en terrenos de grava. Tiene un precio premium pero recompensa a los riders con un compromiso más rápido y estética altamente personalizable en comparación con DT Swiss y Hope, aunque sacrifica algo de la reputación de reconstrucción a largo plazo de Chris King.
Compromiso rápido
Toque de color
Rodamientos suaves
El núcleo trasero Industry Nine Hydra Classic prioriza un compromiso ultrarrápido para transferencia de potencia instantánea en secciones técnicas de grava.
Cuerpos de cassette intercambiables compatibles con los estándares Shimano HG y SRAM XDR (pueden requerir adaptadores/opciones).
Compromiso rápido
Toque de color
Rodamientos suaves
El núcleo trasero Industry Nine Hydra Classic prioriza un compromiso ultrarrápido para transferencia de potencia instantánea en secciones técnicas de grava.
Cuerpos de cassette intercambiables compatibles con los estándares Shimano HG y SRAM XDR (pueden requerir adaptadores/opciones).
$500-700 USD
Núcleo trasero Chris King R45D
El Chris King R45D es un núcleo insignia y duradero conocido por su compromiso refinado, compatibilidad universal modular del cassette y excepcional serviciabilidad a largo plazo para uso en grava. Representa lo mejor en calidad de construcción y valor de reventa entre estas opciones, con un costo inicial más alto que DT Swiss, Hope y White Industries, y sin el énfasis de alta interacción de Industry Nine.
Suavidad cerámica
Servicio de por vida
Suavidad cerámica
Servicio de por vida
Resumen de reseñas
«Núcleo premium y legendario reconocido por su compromiso increíblemente suave, durabilidad sólida y serviciabilidad de por vida. Costoso pero ampliamente considerado como una inversión por su confiabilidad a largo plazo y valor de reventa.»
Reliquia pulida
El núcleo trasero Chris King R45D presenta un mecanizado de precisión premium y materiales robustos diseñados para una larga vida útil en bicicletas de grava.
Reliquia pulida
El núcleo trasero Chris King R45D presenta un mecanizado de precisión premium y materiales robustos diseñados para una larga vida útil en bicicletas de grava.
Desarrollo y dominio de habilidades
Bienestar físico mejorado
El Chris King R45D es un núcleo insignia y duradero conocido por su compromiso refinado, compatibilidad universal modular del cassette y excepcional serviciabilidad a largo plazo para uso en grava. Representa lo mejor en calidad de construcción y valor de reventa entre estas opciones, con un costo inicial más alto que DT Swiss, Hope y White Industries, y sin el énfasis de alta interacción de Industry Nine.
Suavidad cerámica
Servicio de por vida
Reliquia pulida
El núcleo trasero Chris King R45D presenta un mecanizado de precisión premium y materiales robustos diseñados para una larga vida útil en bicicletas de grava.
Ofrece múltiples opciones de cuerpo de cassette para adaptarse a Shimano HG, SRAM XDR y otros estándares según la configuración y disponibilidad del distribuidor.
Suavidad cerámica
Servicio de por vida
Reliquia pulida
El núcleo trasero Chris King R45D presenta un mecanizado de precisión premium y materiales robustos diseñados para una larga vida útil en bicicletas de grava.
Ofrece múltiples opciones de cuerpo de cassette para adaptarse a Shimano HG, SRAM XDR y otros estándares según la configuración y disponibilidad del distribuidor.
$700-900 USD
Buje trasero White Industries XMR
White Industries XMR es un buje robusto y mecanizado que ofrece una opción de cassette universal y una reputación de construcción sencilla y fácil de mantener, diseñado para ciclistas de grava que buscan un rendimiento y valor equilibrados. Generalmente, su precio es más bajo que los bujes boutique de mayor costo, ofreciendo opciones de eje más rígidas y un diseño práctico que compite con DT Swiss en fiabilidad a largo plazo.
Ajuste de precisión
Plataforma rígida
Ajuste de precisión
Plataforma rígida
Resumen de reseñas
«Buje CNC de alta calidad que funciona suavemente y se reconstruye fácilmente, con un enganche sólido y fiabilidad a largo plazo. Más costoso y ligeramente más pesado que algunos bujes ultraligeros boutique, pero valorado por su calidad de construcción y compatibilidad.»
Brillo artesanal
El buje trasero White Industries XMR está mecanizado para una relación favorable entre resistencia y peso, ideal para construcciones de bicicletas de grava de alto rendimiento.
Brillo artesanal
El buje trasero White Industries XMR está mecanizado para una relación favorable entre resistencia y peso, ideal para construcciones de bicicletas de grava de alto rendimiento.
Bienestar físico mejorado
Disfrute recreativo
White Industries XMR es un buje robusto y mecanizado que ofrece una opción de cassette universal y una reputación de construcción sencilla y fácil de mantener, diseñado para ciclistas de grava que buscan un rendimiento y valor equilibrados. Generalmente, su precio es más bajo que los bujes boutique de mayor costo, ofreciendo opciones de eje más rígidas y un diseño práctico que compite con DT Swiss en fiabilidad a largo plazo.
Ajuste de precisión
Plataforma rígida
Brillo artesanal
El buje trasero White Industries XMR está mecanizado para una relación favorable entre resistencia y peso, ideal para construcciones de bicicletas de grava de alto rendimiento.
Admite cuerpos de cassette intercambiables (opciones Shimano HG y SRAM XDR) para lograr compatibilidad universal con cassettes.
Ajuste de precisión
Plataforma rígida
Brillo artesanal
El buje trasero White Industries XMR está mecanizado para una relación favorable entre resistencia y peso, ideal para construcciones de bicicletas de grava de alto rendimiento.
Admite cuerpos de cassette intercambiables (opciones Shimano HG y SRAM XDR) para lograr compatibilidad universal con cassettes.
$450-650 USD